Citroën Xsara (1997-2006)

Toutes les motorisations de la Citroën Xsara (1997-2006), la compacte familiale (berline, break, coupé VTS) issue de la plateforme 306 : essence et diesels HDi. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution et fiabilité : tous les moteurs (essence 1.4 à 2.0 16v, diesel 1.9 D et 2.0 HDi) sont à courroie de distribution. Point faible connu (plateforme 306) : l'usure du train arrière (roulements/silentblocs, parfois recalé au CT) : à vérifier. Compacte familiale saine et confortable (berline, break, coupé). La VTS 2.0 16v est une youngtimer méconnue, le 2.0 HDi un excellent diesel robuste et sobre. Sous-cotée donc très bon marché. Pièces disponibles.

2 motorisations

1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 16v (VTS)Bon plan
Essence atmosphérique (courroie)
Les essence (1.4 75 ch à 2.0 16v 167 ch VTS), à courroie. Souples et fiables ; le 1.6 16v est le bon compromis, la VTS une sportive méconnue. Surveiller train arrière et courroie.
1.9 D / 2.0 HDiRecommandé
Diesel · atmo et turbo (courroie)
Les diesels (1.9 D 70 ch XUD, 2.0 HDi 90-110 ch), à courroie. Le 1.9 D est increvable, le 2.0 HDi moderne, coupleux et sobre. Le bon choix gros rouleur économe. Surveiller train arrière, injection et courroie.