Dacia Bigster (2025-2026)

Toutes les motorisations du Dacia Bigster (2025+), le grand SUV familial : 1.2 TCe mild-hybrid (et 4x4) et Hybrid 155. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : 1.2 TCe mild-hybrid et 1.8 Hybrid à chaîne. Grand SUV familial (segment C, plate-forme CMF-B), 4x4 et GPL (ECO-G) disponibles. Points : 1.2 TCe (conso d'huile), Hybrid 155 (SOH, boîte à crabots), 4x4 (transmission), ECO-G (entretien GPL), modèle très récent. Le 1.2 TCe est polyvalent (seul 4x4) ; l'Hybrid 155 le plus sobre.

2 motorisations

1.2 TCe mild-hybrid (et 4x4)Recommandée (polyvalence)
Essence 1.2 TCe mild-hybrid 48V (chaîne)
Le 1.2 TCe mild-hybrid 48V (130-140 ch, et seul à proposer le 4x4 enclenchable), à chaîne : le plus polyvalent, baroudeur compris. Surveiller la conso d'huile, la transmission 4x4 et la chaîne.
Hybrid 155SOH / boîte à crabots
Hybride 1.8 autorechargeable (chaîne, boîte multimode)
L'Hybrid 155 (1.8 essence + 2 moteurs élec., autorechargeable, boîte multimode à crabots), à chaîne : le plus sobre en ville et le plus puissant. Surveiller le SOH de la batterie et la boîte multimode.