Dacia Dokker Van (2012-2021)
Toutes les motorisations du Dacia Dokker Van (fourgonnette, 2012-2021, base Renault) : essence et diesel 1.5 dCi, à courroie. Volume, charge utile et fiabilité.
À noter, distribution : diesel 1.5 dCi (K9K) et essence (1.6 16V / 1.2 TCe) a courroie (intervalle strict). Points connus (base Renault) : injecteurs/turbo/EGR/pompe a huile (1.5 dCi), conso d'huile (1.2 TCe), embrayage/suspensions uses (pro), corrosion, kilometrage. Le 1.5 dCi est le grand classique sobre. Meilleur rapport volume/prix du marche, pieces parmi les moins cheres, ideal petit budget.
2 motorisations
- 1.5 dCiCourroie · recommandéDiesel · turbo (courroie)
Le 1.5 dCi (75-95 ch, Renault K9K), à courroie. Le grand classique sobre, pièces très bon marché. Surveiller injecteurs, turbo, EGR, (certaines séries) la pompe à huile et l'usure pro.
- 1.6 / 1.2 TCe (essence / GPL)CourroieEssence atmo et turbo (courroie)
Les essence (1.6 16V 84-102 ch, 1.2 TCe 115 ch turbo, versions GPL), à courroie. Pour petits rouleurs urbains et flottes essence/GPL. Surveiller la conso d'huile (1.2 TCe) et l'embrayage.