Ford Focus Mk2 (2004-2011)

Toutes les motorisations de la Ford Focus Mk2 (2004-2011), la compacte au châssis réputé (berline, break, CC, ST, RS) : essence Duratec et diesels TDCi. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : les essence Duratec et les diesels TDCi sont à courroie ; les ST/RS 2.5 (5 cylindres Volvo) à chaîne. Compacte au châssis multibras réputé, plaisante et bien construite. Points connus : sur les TDCi le volant bi-masse, les injecteurs et le FAP (1.6 TDCi partagé avec PSA), vanne EGR. Le 1.6/2.0 TDCi est sobre et coupleux ; les ST (225 ch) et RS (305 ch) sont des youngtimers sportives. Pièces bon marché.

2 motorisations

1.4 à 2.0 Duratec / ST / RSBon plan
Essence atmo et turbo (courroie / chaîne ST-RS)
Les essence (1.4/1.6/1.8/2.0 Duratec 80-145 ch à courroie, ST 2.5 turbo 225 ch et RS 305 ch 5 cyl Volvo à chaîne). Le 1.6 est le bon compromis, les ST/RS des youngtimers. Surveiller courroie et électricité.
1.6 / 1.8 / 2.0 TDCiRecommandé
Diesel · turbo (courroie)
Les diesels TDCi (1.6 90-110 ch PSA DV6, 1.8 115 ch, 2.0 136 ch), à courroie. Sobres et coupleux, le bon choix gros rouleur. Surveiller volant bi-masse, injecteurs, FAP et courroie.