Mercedes CLS (C219) (2004-2010)

Toutes les motorisations de la Mercedes CLS C219 (2004-2010), la pionnière du coupé 4 portes : diesels V6 et essence (jusqu'au V8 AMG). Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : tous les moteurs (V6 diesel OM642, essence V6 M272/V8) sont à chaîne. Pionnière du coupé 4 portes. Points coûteux : CORROSION (early C219), frein SBC (early), Airmatic, engrenage d'équilibrage M272 (early), électronique. Le CLS320/350 CDI est le plus rationnel ; le CLS500 et les AMG plus gourmands. Inspecter la corrosion.

2 motorisations

CLS320 / CLS350 CDI (V6)Recommandé
Diesel V6 OM642 (chaîne)
Les diesels V6 (CLS320/350 CDI OM642, 224-265 ch), à chaîne. Coupleux, sobres et onctueux : le choix rationnel. Surveiller la corrosion (early), le radiateur d'huile OM642 et l'injection.
CLS350 / CLS500 / AMGM272 / corrosion
Essence V6/V8 (chaîne)
Les essence (CLS350 V6 M272, CLS500 V8, CLS55/63 AMG jusqu'à 514 ch), à chaîne. Le 350 pour rouler, le 500/AMG pour le plaisir. Surveiller l'engrenage d'équilibrage M272 (early), la corrosion et la conso.