Mercedes GLC (X253) (2015-2022)
Toutes les motorisations du Mercedes GLC (X253, 2015-2022), le SUV premium (et Coupé) sur base Classe C W205 : diesels CDI, essence turbo, hybride rechargeable et AMG GLC 43 / 63. Données constructeur.
À noter, distribution : tous les moteurs du GLC sont à chaîne de distribution (diesels OM651 2.1 puis OM654 2.0, essence M274 2.0, V6 M276, V8 AMG M177). Pas de courroie. Boîtes 9G-Tronic à convertisseur robustes, 4Matic de série sur la plupart. SUV premium très répandu. Le GLC 220 d / 250 d bien suivi est le plus rationnel ; sur l'essence M274, surveiller chaîne et conso d'huile. Le GLC 63 (V8) à réserver aux dossiers complets.
5 motorisations
- 200 d / 220 d / 250 d / 300 dRecommandéDiesel · turbo (chaîne)
Les diesels (2.1 OM651 puis 2.0 OM654, 163 à 245 ch), à chaîne, 4Matic. Coupleux et sobres pour le gabarit, le meilleur compromis sur ce SUV. Le 220 d / 250 d est l'équilibre idéal.
- GLC 200 / 250 / 300VigilanceEssence · turbo (chaîne M274)
Les essence turbo (2.0 M274, 184 à 258 ch), à chaîne, 4Matic. Souples et silencieux, pour qui roule peu. Gourmands sur autoroute. Le 250 est le meilleur compromis.
- GLC 300 e / 350 e (PHEV)RechargeableHybride rechargeable (PHEV)
L'hybride rechargeable : ~40 km en électrique, fiscalité avantageuse sur ce SUV. Le 2.0 essence + moteur électrique, 4Matic. Idéal rechargé au quotidien.
- GLC 43 AMG 4MaticPerformantEssence V6 biturbo · AMG (chaîne M276)
Le SUV sportif accessible d'AMG : V6 3.0 biturbo (367/390 ch), 4Matic. À chaîne. Performant et rageur, mais gourmand. Le bon compromis sport/usage.
- GLC 63 / 63 S AMGSportive AMGEssence V8 biturbo · AMG (chaîne M177)
Le SUV d'exception : V8 4.0 biturbo (476/510 ch), 4Matic+. À chaîne. Performances et sonorité hallucinantes pour un SUV, mais conso et entretien très élevés : dossier complet exigé.