Mercedes GLE (W167) (2019-2025)
Toutes les motorisations du Mercedes GLE (W167, depuis 2019), grand SUV premium (et Coupé) : diesels 4 cyl. et 6 cyl. en ligne, essence 6 cyl./V8, hybride rechargeable et AMG GLE 53 / 63. Données constructeur.
À noter, distribution : tous les moteurs du GLE W167 sont à chaîne de distribution (diesels OM654 2.0 et OM656 3.0 6-en-ligne, essence 6-en-ligne M256, V8 M176/M177). Pas de courroie. Boîtes 9G-Tronic à convertisseur, 4Matic de série, micro-hybride 48V sur les 6 cyl. Grand SUV (jusqu'à 7 places) : entretien premium, pneus chers. Le GLE 300 d / 350 d bien suivi est le plus rationnel ; le 400 d (6 cyl.) est le grand routier idéal.
5 motorisations
- GLE 300 d / 350 d (4 cyl.)RecommandéDiesel · turbo (chaîne OM654)
Le diesel 4 cylindres (2.0 OM654, 245/272 ch), à chaîne, 4Matic. Onctueux et sobre pour le gabarit, étonnamment suffisant. Le bon plan rationnel sur ce grand SUV.
- GLE 350 d / 400 d (6 cyl.)RecommandéDiesel 6 cyl. en ligne · turbo (chaîne OM656)
Le 6 cylindres en ligne diesel (3.0 OM656, 272/330 ch), à chaîne, 4Matic, 48V. Onctuosité et couple d'exception (700 Nm), sobriété remarquable. Le grand routier ultime pour ce gabarit.
- GLE 450 / 580 (essence)VigilanceEssence 6 cyl./V8 · turbo (chaîne)
Les essence : 450 (6 cyl. en ligne M256 EQ Boost, 367 ch) et 580 (V8 4.0 biturbo M176, 489 ch), à chaîne, 4Matic. Onctueux et puissants, mais gourmands. Pour qui roule peu et veut le raffinement.
- GLE 350 de / 350 e (PHEV)RechargeableHybride rechargeable (PHEV, diesel ou essence)
L'hybride rechargeable : ~90-100 km en électrique (grande batterie 31,2 kWh), 4Matic. Le 350 de (diesel) unique au monde. Fiscalité avantageuse, idéal usage mixte rechargé.
- GLE 53 / 63 AMGSportive AMGEssence 6 cyl. / V8 biturbo · AMG
Les AMG : GLE 53 (6 cyl. en ligne EQ Boost, 435 ch) et GLE 63 S (V8 4.0 biturbo, 612 ch), 4Matic+. À chaîne. Performances de supercar dans un grand SUV, mais conso et entretien très élevés.