Mitsubishi Colt (1992-2013)
Toutes les motorisations de la Mitsubishi Colt (1992-2013), la citadine fiable : essence 1.1 à 1.5 (CZT turbo) et diesel 1.5 DI-D. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : essence (1.1/1.3/1.5) à chaîne, 1.5 DI-D (bloc Mercedes/Smart) à courroie. Citadine fiable (génération CZ partagée avec la Smart Forfour), version chaude CZT. Points d'âge : corrosion ponctuelle, train avant, embrayage, électricité, 1.5 DI-D (injection, EGR, courroie). Le 1.1/1.3 essence est increvable.
2 motorisations
- 1.1 / 1.3 / 1.5 (CZT)RecommandéeEssence 1.1 / 1.3 / 1.5 (chaîne)
Les essence (1.1 75 ch, 1.3 95 ch, 1.5 109 ch, CZT 1.5 turbo 150 ch), à chaîne : simples, économiques et increvables. La CZT pour les amateurs. Surveiller la corrosion, le train avant et l'embrayage.
- 1.5 DI-DEGR / injection à suivreDiesel 1.5 DI-D (courroie)
Le diesel 1.5 DI-D (68-95 ch, bloc Mercedes/Smart), à courroie : sobre et économique, pour gros rouleurs urbains. Surveiller l'injection, l'EGR, le turbo, la courroie et la corrosion.