Nissan Murano (2003-2014)

Toutes les motorisations du Nissan Murano (2003-2014), le grand SUV coupé : essence 3.5 V6 et diesel 2.5 dCi. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : V6 3.5 essence et 2.5 dCi à chaîne. Grand SUV coupé confort à transmission intégrale et boîte CVT. Points : boîte CVT Xtronic (durabilité, coût, à contrôler), 3.5 V6 (conso, accessoires), 2.5 dCi V9X (injection, turbo, EGR/FAP, bimasse), train avant. Le 3.5 V6 est doux mais coûteux ; le 2.5 dCi plus sobre.

2 motorisations

3.5 V6Vérifier la CVT
Essence 3.5 V6 VQ35 (chaîne)
Le 3.5 V6 (234-256 ch, VQ35, boîte CVT, intégrale), à chaîne : doux, souple et silencieux mais très gourmand. Surveiller en priorité la boîte CVT Xtronic (durabilité/coût), la conso et les accessoires.
2.5 dCiCVT + injection à suivre
Diesel 2.5 dCi V9X (chaîne)
Le 2.5 dCi (190 ch, bloc Renault V9X, Z51, boîte CVT, intégrale), à chaîne : plus sobre que le V6 mais à surveiller. Contrôler la CVT, l'injection, le turbo, l'EGR/FAP et le volant bimasse.