Opel Crossland (2017-2024)
Toutes les motorisations de l'Opel Crossland (X) (depuis 2017), le petit SUV urbain sur base Stellantis (cousin du Citroën C3 Aircross) : essence PureTech et diesel BlueHDi. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution (plateforme Stellantis) : l'essence 1.2 PureTech a une courroie de distribution humide (red flag, débris dans le circuit d'huile, à remplacer selon préconisation rapprochée) ; le diesel 1.5 BlueHDi a une distribution mixte courroie + chaîne, la chaîne d'arbres à cames étant fragile (2018-2022, rappel Stellantis) (le 1.6 BlueHDi des débuts est à courroie). Petit SUV urbain pratique, cousin du C3 Aircross. Entretien rigoureux impératif sur ces moteurs.
2 motorisations
- 1.2 PureTechVigilanceEssence · 3 cyl (courroie humide)
L'essence 1.2 PureTech (83 atmo, 110/130 turbo), 3 cylindres. Vif et sobre, mais courroie de distribution humide à surveiller de près. Le bon choix essence si l'entretien est irréprochable.
- 1.5 / 1.6 BlueHDiVigilanceDiesel · turbo (distribution selon bloc)
Les diesels BlueHDi (1.6 puis 1.5, 99 à 120 ch), très sobres et coupleux. Le 1.6 (débuts) est à courroie ; le 1.5 a une chaîne d'arbres à cames fragile (2018-2022). Pour gros rouleur attentif.