Opel Vivaro (2001-2024)
Toutes les motorisations de l'Opel Vivaro (fourgon moyen, 2001-2024) : rebadge Renault Trafic puis PSA Expert, distribution selon la génération. Volume, charge utile et fiabilité.
À noter, origines changeantes : Vivaro A/B = Renault Trafic, Vivaro C = PSA Expert/Jumpy. Distribution : 1.6/1.9 dCi a courroie, 2.0/2.5 dCi a chaine (Renault) ; 1.5/2.0 BlueHDi a courroie (PSA, humide sur 1.5). Points connus : injecteurs/EGR/turbo(s)/FAP/bimasse selon bloc, turbos du 1.6 bi-turbo, courroie humide (Vivaro C 1.5), usure pro, corrosion, kilometrage tres eleve. Identifier la generation (Renault ou PSA) avant achat.
2 motorisations
- 1.6 / 1.9 dCi · 1.5 BlueHDiCourroieDiesel · turbo (courroie)
Les diesels (1.9 dCi 80-100 ch F9Q, 1.6 dCi 90-145 ch R9M bi-turbo, 1.5 BlueHDi 100-120 ch sur Vivaro C), à courroie. Pour les petits/moyens rouleurs. Surveiller injecteurs, EGR, turbo(s), FAP et la courroie (humide sur 1.5 BlueHDi).
- 2.0 / 2.5 dCi · 2.0 BlueHDiChaîne / courroie selon genDiesel · turbo (chaîne Renault / courroie PSA)
Les diesels (2.0 dCi 90-145 ch M9R, 2.5 dCi 100-150 ch G9U chaîne ; 2.0 BlueHDi 120-180 ch courroie sur Vivaro C). Pour les gros rouleurs chargés. Surveiller injecteurs, EGR, turbo, FAP et volant bimasse.