Renault Trafic 1 (1990-2001)

Toutes les motorisations du Renault Trafic 1 (1980-2001), le fourgon moyen rustique : essence 1.4 à 2.2 et diesels 1.6 à 2.5. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : essence et diesels d'époque à courroie. 1re génération du Trafic (carrière 1980-2001), fourgon moyen rustique très transformé. Point décisif : la corrosion (châssis, longerons, plancher, passages de roue, seuils). Plus : kilométrage pro très élevé, injection/turbo (diesel), électricité d'époque, pièces qui se raréfient. Le diesel est le plus courant.

2 motorisations

1.6 / 2.1 / 2.5 D / TDCorrosion décisive
Diesel atmosphérique ou turbo (courroie)
Les diesels (1.6 D, 2.1 D, 2.5 D/TD, 60-90 ch), à courroie : rustiques, increvables si entretenus, le choix du pro de l'époque. Surveiller en priorité la corrosion de structure, l'injection (pompe), le turbo et le train avant.
1.4 / 1.7 / 2.0 / 2.2Corrosion / gourmand
Essence (courroie)
Les essence (1.4 à 2.2, 60-101 ch), à courroie : plus rares en usage pro, simples mais gourmands. Surveiller la corrosion de structure, la courroie, l'électricité et le train avant.