Seat Ibiza 6L (2002-2008)

Toutes les motorisations de la Seat Ibiza 6L (2002-2008), la citadine sportive du groupe VW (plateforme PQ24) : essence (jusqu'à la Cupra 1.8 T) et diesels TDI. Données et fiabilité.

À noter, distribution mixte : le 1.2 (3 cyl) est à chaîne ; les 1.4 16V / 1.6 / 1.8 T essence à courroie ; les diesels 1.4 / 1.9 TDI PD à courroie (intervalle strict). Points connus : bobines d'allumage (1.4 16V), injecteurs/pompe à vide (TDI PD), EGR/FAP, électronique. Le 1.4 16V pour la ville, le 1.9 TDI 100 pour rouler, la Cupra 1.8 T pour le plaisir. Mécaniques VAG, pièces partout.

2 motorisations

1.2 / 1.4 16V / 1.6 / 1.8 TChaîne (1.2) / courroie
Essence atmo et turbo (chaîne 1.2 / courroie autres)
Les essence (1.2 3 cyl 64-70 ch chaîne, 1.4 16V 75-100 ch, 1.6 105 ch, 1.8 T FR/Cupra 150-180 ch, courroie). Le 1.4 16V pour la ville, la Cupra pour le fun. Surveiller bobines (1.4) et courroie.
1.4 / 1.9 TDICourroie (PD)
Diesel · turbo pompe-injecteur PD (courroie)
Les diesels (1.4 TDI 75-80 ch, 1.9 SDI 64 ch, 1.9 TDI 100-160 ch PD), à courroie. Le 1.9 TDI 100 est le bon gros rouleur. Surveiller injecteurs PD, pompe à vide et courroie.