Volkswagen Bora (1998-2005)

Toutes les motorisations de la Volkswagen Bora (1998-2005, version tricorps de la Golf IV) : essence (dont 1.8T et V5) et diesels TDI. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : les essence (1.4 à 1.8T) et TDI sont à courroie ; le V5 2.3 à chaîne. Berline tricorps (Golf IV tricorps), montage soigné et peu de corrosion. Points connus : lève-vitres, boues d'huile/bobines sur le 1.8T, injecteurs/cames sur le 1.9 TDI PD. Le 1.9 TDI est le diesel rationnel ; le 1.8T la version vive. Pièces communes Golf IV, bon marché.

2 motorisations

1.4 / 1.6 / 2.0 / 1.8T / V5Bon plan
Essence atmo et turbo (courroie ; V5 chaîne)
Les essence (1.4/1.6/2.0 atmo, 1.8T 150-180 ch, V5 2.3 150-170 ch à chaîne), à courroie. Le 1.6 simple, le 1.8T vif, le V5 cossu. Surveiller huile/bobines (1.8T) et lève-vitres.
1.9 TDIRecommandé
Diesel · turbo (courroie)
Le 1.9 TDI (90/100/115/130/150 ch), à courroie. Sobre, coupleux et endurant, le diesel rationnel. La version 150 est même sportive. Surveiller injecteurs/cames (PD) et courroie.