Fiat Qubo (2008-2020)

Toutes les motorisations du Fiat Qubo (2008-2020), le petit ludospace (jumeau Bipper/Nemo) : essence 1.4 et diesel 1.3 Multijet. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : 1.4 essence et 1.3 Multijet à courroie. Petit ludospace (version du Fiorino, jumeau Bipper Tepee/Nemo Combi), pratique et économique. Points : 1.3 Multijet (injection, EGR, FAP, turbo, courroie), boîte robotisée Dualogic à éviter (à-coups), train avant, embrayage, corrosion ponctuelle. Le 1.4 essence est le plus simple.

2 motorisations

1.4Recommandée (ville)
Essence 1.4 8V (courroie)
Le 1.4 essence (73-77 ch), à courroie : simple, économique et adapté à un usage urbain/familial sans prétention. Surveiller le train avant, l'embrayage, la courroie et l'entretien général.
1.3 MultijetEGR / FAP à surveiller
Diesel 1.3 Multijet (courroie)
Le 1.3 Multijet (75-95 ch), à courroie : très sobre et coupleux pour gros rouleurs urbains. Surveiller l'injection, l'EGR, le FAP (selon), le turbo, la courroie et éviter la boîte robotisée Dualogic.