Volkswagen Amarok (2010-2024)

Toutes les motorisations du Volkswagen Amarok (pickup 1 tonne, 2010-2024) : 2.0 TDI (courroie) et 3.0 V6 TDI (chaîne). Charge utile, remorquage, confort routier et points de vigilance à l'achat.

À noter, distribution : le 2.0 TDI (4 cyl.) a courroie (réclamer la facture), le 3.0 V6 TDI a chaine. Points connus : FAP/EGR/injecteurs, AdBlue (V6), bimasse et embrayage (remorquage), boîte ZF 8 et 4MOTION, trains roulants, kilométrage pro. Vérifier benne, attelage, historique, compteur. Le pickup le plus routier et le mieux fini ; le V6 TDI est le plus agréable. Surveiller la courroie du 2.0 TDI.

2 motorisations

3.0 V6 TDI (2016+)Chaîne · recommandé
Diesel · V6 turbo 4MOTION (chaîne)
Le 3.0 V6 TDI (163-258 ch), à chaîne, 4MOTION permanent + boîte ZF 8. Le plus agréable et coupleux de la catégorie. Surveiller FAP/EGR, AdBlue, bimasse et embrayage.
2.0 TDI (2010-2020)Courroie
Diesel · turbo/bi-turbo 4MOTION (courroie)
Le 2.0 TDI (140-180 ch, mono ou bi-turbo), à courroie. Plus économique que le V6. Réclamer la facture de courroie ; surveiller le petit turbo (bi-turbo) et le FAP.